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白金明任安徽省政府党组成员、办公厅党组书记

2019-05-25 10:14 来源:人民经济网

  白金明任安徽省政府党组成员、办公厅党组书记

  而在选材用料方面使用了大量的高档材质,比如真皮包裹的内饰,身体能触碰到的地方都是软的,碳纤维的装饰面板,材质的厚重感和档次感都是值得肯定的。别克GL6上市时间:10月16日售价区间:万元外观方面,GL6的整体造型与大哥GL8保持一致,车头采用别克最新的飞翼式前格栅设计,头灯造型较为犀利,灯组内配有折线形LED日间行车灯和LED头灯。

车身侧面腰线从翼子板延伸至尾灯,并配有后排隐私玻璃、车顶行李架、多辐式轮毂等。这次活动还包括了现场互动体验环节,而哈弗H9的出场更是引起了全场的关注。

  宝骏新能源规划今年7月宝骏汽车推出了首款纯电动汽车-宝骏E100。同时推出了超级诱人的价格,这也就是我们所说的超级杀手锏“性价比”。

  从4月17日上市以来,这款全场合高端SUV的人气指数一路飙升,时至今日,凭借当代大都会气质的外观、七个人都是VIP的设计理念,以及同级技术标杆Jeep4x4SUV智能科技体系带来的全路况实力,热度始终未减。动力方面,新一代牧马人将提供、升以及柴油发动机。

那么作为家族的旗舰车型哈弗H9又将如何以实力来应对抚平以上重重挑战呢当哈弗H9成功征服登云梯的时候,当我们位居山顶,驾驭云端,俯瞰世界时,一切欣喜涌上心头。

  根据此前消息,新车将于北京车展正式发布亮相,随后在今年二季度上市。

  与之搭配的变速箱为一款7挡双离合变速箱,另外还有一款6挡手动变速箱可供选择。双边共四出的排气布局是性能车应有的配置,小巧的排气系统很有欧洲性能车的气质,当然如果我觉得能改成双边共双出布局,用碗口那么粗的排气管,应该能更贴合它美式豪放的风格。

  Jeep自由侠除了大切诺基,Jeep还提供了指南者全系2年期零利率、自由侠部分车型3年期零利率、自由光部分车型免购置税/上牌费/交强险/商业险/首年车船税等金融优惠政策。

  动力方面,新车配备新牧马人原装的直列四缸发动机。尺寸方面,新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为入门紧凑型车。

  而这一次,在重庆云阳,哈弗H9以不逊色于豪华品牌的表现,为自主品牌的冲高做了一个好的诠释。

  既然提到了这两款高性能SUV,那么不免就会有一场恶战。

  自由侠是Jeep品牌里很亲民的一款入门级车型,实现国产后这款车在价格、配置上相比同级别车型有着很大的优势。之所以说是“不可能完成的任务”,是因为云梯长1450米,宽30米,垂直高差达200余米,阶梯总数量为1975级,是由不同长度、不同坡度,且最大坡度达到60%的31组梯道组成。

  

  白金明任安徽省政府党组成员、办公厅党组书记

 
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首飞在即 世界瞩目——总设计师解密国产大客机

2019-05-25 11:25:19来 源:人民网      评论:0点击:
基本参数:2017款自由光专业版2018款昂科威20T四驱豪华型厂商指导价万万品牌广汽菲克上汽通用别克级别SUVSUV颜值PK自由光自由光的一大卖点就是其个性的外观,招牌式七孔式进气格栅让人耳目一新,既保持了Jeep品牌传承,又具有不错的辨识度。

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。
  新华社记者 刘 坤摄

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想得好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口,都深深刻画在自己的头脑中。

  拥有完全自主知识产权

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。

  这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  攻克102项关键技术

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了10年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  满足中国任何点到点飞行

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
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